【限時下殺】日本偵探小說選 甲賀三郎 卷一破盤

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商品訊息功能:

商品訊息描述: 選購指南

限定產品日本「本格派」偵探小說名家甲賀三郎短篇傑作！
詼諧逗趣的明快筆觸，耐人尋味的犯罪動機，
帶你進入令人拍案叫絕的犯罪世界！

摸索到應該是死人的手時，我網路熱銷情不自禁地縮手了。那像冰一樣冷，而且溼溼、黏滑的觸感，即使只是觸摸一秒鐘我都無法忍受。

我想逃，但是惡魔在腦海裡低語：證據要怎麼辦？

特賣證據？啊，惡魔，沒錯，我殺了人，而且留下證據，無論如何都必須奪回。不知不覺間，我的心化為惡魔，扳開死人的手指。

《日本偵探小說選甲賀三郎（卷一）》收甲賀三郎的五則短篇犯罪小說：〈琥珀菸斗〉、〈惡作劇〉、〈蜘蛛〉、〈黃鳥的嘆息〉、〈藍衣男子〉，其中〈琥珀菸斗〉是甲賀三郎驚豔文壇的處女作……〈蜘蛛〉是以某位學者被毒蜘蛛所驚嚇而不慎摔死作為兇案的該端，〈黃鳥的嘆息〉則以實習律師追查子爵好友自殺的真相而延伸出一連串的意外，〈藍衣男子〉描述兩個相貌相似的兄弟其中一人猝死，導致風波不斷。

本書特色

★日本「本格派」偵探小說名家，甲賀三郎的作品著重在探索犯罪者耐人尋味的動機！

★本書收錄五則短篇犯罪小說傑作，故事呈現洋溢著天馬行空的想像力和鮮活的意志，筆觸明快詼諧，充滿解謎元素與意外性！

★甲賀三郎出身理工背景，作品出現變化多端的物理和化學詭計，使日本推理創作具備了科學性的魅力。

★本土推網購人氣商品理名家「既晴」專文推薦。

網路熱賣產品作者簡介熱銷新書

甲賀三郎（1893 ~ 1945）

生於日本滋賀縣蒲生郡日野鎮，本名「春田能為」。

限定商品自幼就愛好閱讀，小學五、六年級時即投稿至《文藝俱樂部》；中學時期熱好黑岩淚香等推理小說家的作品。1923年首度以「甲賀三郎」為筆名投稿至《新趣味》雜誌，作品〈珍珠塔的祕密〉拔得頭籌獲得發表。

好康報報1918年，畢業於東京帝國大學工業系，專攻應用化學。大學畢業後，先後擔任染料公司的技師和農商務省臨時氮研究所的技士，並在1923年奉派出差至歐美各國考察氮工業。

1924年歸國，將遊歷的見聞發表於《新青年》，同年發表小說處女作〈琥珀菸斗〉，甚受讀者歡迎，從此更專注於寫作，並於1928年辭去氮研究所之職，專事寫作，並以短篇犯罪小說風行於當時，一直到五十二歲那年因感染急性肺炎辭世，二十幾年來發表了多篇作品，包含了長、短篇小說以及劇作。代表作〈支倉事件〉取材網購達人自真人真事，被譽為日本「最出色的犯罪小說」。

商品訊息簡述:

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  作者： 甲賀三郎   
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• 譯者： 林敏生、孫玉珍
• 出版社：立村文化   
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• 出版日期：2013/03/08
• 語言：繁體中文

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

愛河變「青蘋果牛奶」民眾投訴　高市環保局回應了
高雄市長韓國瑜選前大打愛情產業鏈政見，而高雄知名景點「愛河」也是愛情產業鏈的一環，不過近日卻有網友在臉書上貼出愛河照片，表示愛河疑似受汙染，河水顏色呈現青蘋果綠，再次引發議論；對此，高雄市政府環保局作出回應。

先前有網友拍下，大雨過後的愛河，水質混濁，呈現黃綠色，遭網友戲稱是「綠豆湯」，沒想到昨(24日)又有民眾投訴，表示在瑞源橋上拍下愛河情況，水質依舊混濁，且被染成青蘋果牛奶色，質疑市府未控制好水質汙染，引發當地民眾議論。


據了解，高雄市環保局接獲投訴後，派員前往愛河、幸福川勘查，不過卻未發現有任何異狀，同時也分享水質實際情況，在臉書寫道「對我們而言，就是一個工作，一項任務，一份責任，以前如此、現在也是一樣；但沒有顏色！」強調為民服務的責任感，不分政治色彩，顯見環保局同仁似乎相當無奈。

另外，環保局指出，採樣幸福川這大力推薦活動商品兩天的水質情況，化驗結果顯示水中氨氮濃度較高，河川變色的原因也不是工業汙染所造成的，主要是雨水夾帶營養鹽濃度過多，導致水中藻類大量繁殖。

由於藻類大量繁殖時，會使水體呈現藍綠色，往年大雨過後都會出現相同情況，民眾不必過於恐慌，不少網友也紛紛在貼文底下大讚環保局的工作人員，「工作本來就不分顏色，還是謝謝你們的」、「本該為市民服務而不為政黨服務。辛苦你們了，加油！」

 環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」

環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。

對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。

有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」

環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。

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